Citroën 2 CV 007: 45 años en el mundo de James Bond

El Citroën 2 CV 007 celebra este año su 45.º aniversario. Presentado por primera vez en 1981 para coincidir con el estreno de la película Solo para tus ojos, combina uno de los coches más populares de Francia con el mundo del agente secreto más famoso del cine.

Un lugar único en la historia

Citroën marcó el estreno de la película con una edición limitada de 800 unidades con el icónico diseño. El primer lanzamiento tuvo lugar en el Reino Unido el 4 de julio de 1981, seguido de un segundo en Francia el 14 de octubre del mismo año. Con su carrocería amarilla, los agujeros de bala y los famosos logotipos de '007', sigue estando inextricablemente vinculado a una secuencia llena de giros que se ha convertido en un emblema de la asociación entre Citroën y el mundo del cine. A 45 años vista, el 2 CV 007 ilustra perfectamente la capacidad del 2 CV para resistir el paso del tiempo y convertirse en parte de la cultura popular europea. Para conmemorar la ocasión, el 2 CV 007 se ha añadido al sitio web www.citroenorigins.com, un auténtico sitio de patrimonio digital de la marca, que también vio la llegada del 2 CV Spot a principios de este año.

Poissy, 13 de noviembre de 2026 – El Citroën 2 CV ocupa un lugar único en la historia del automóvil. Símbolo de libertad, simplicidad e ingenio, ha formado parte de la vida de varias generaciones y ha trascendido el mundo del motor para convertirse en un elemento duradero de la cultura popular. Entre los muchos capítulos que componen su historia, destaca el año 1981, con su aparición en la película Solo para tus ojos, la duodécima entrega de la serie de James Bond.

La secuencia de persecución

En esta ocasión, Roger Moore, alias Agente 007, comparte pantalla con la actriz francesa Carole Bouquet, que interpreta a la encantadora Melina Havelock. Juntos, toman asiento en un Citroën 2 CV 6 amarillo en el corazón de una espectacular secuencia de persecución que se ha convertido en una de las más memorables de la franquicia. Gracias a su naturaleza inesperada, esta aparición ayuda a reforzar la imagen de un coche ya profundamente arraigado en la imaginación colectiva.

Viajando por carreteras empinadas y sinuosas, el pequeño Citroën realiza una serie de volteretas, derrapes, saltos y acrobacias, en marcado contraste con los coches potentes generalmente asociados con el agente británico. Esta secuencia de persecución, filmada en Corfú, Grecia, pero ambientada en el campo español alrededor de Madrid, transforma al popular 2 CV en un verdadero coche de acción y deja una marca duradera en su historia cinematográfica.

Cuarenta y cinco años después de este encuentro entre los mundos de James Bond y Citroën, el 2 CV 007 sigue siendo un testimonio de una sinergia única entre la industria del motor y la gran pantalla, al tiempo que ilustra la capacidad del 2 CV para resistir el paso del tiempo sin perder nunca su popularidad.

Un 2 CV transformado en coche de acrobacias

Para cumplir con las demandas de la película, tres 2 CV fueron preparados especialmente en el Reino Unido para realizar las acrobacias ideadas por Rémy Julienne. Detrás de la apariencia familiar y modesta del pequeño Citroën había modificaciones técnicas significativas diseñadas para mejorar su rendimiento y robustez.

Bajo la reconocible carrocería del 2 CV se encuentra un conjunto mecánicamente muy diferente. En particular, los coches utilizados durante el rodaje estaban equipados con motores bóxer de cuatro cilindros de 1.015 cm³ de los tipos Ami Super y GS.

Las modificaciones no se limitan a la mecánica. Para soportar las tensiones impuestas por las escenas de acción, los coches también presentan numerosos refuerzos de seguridad, incluyendo una jaula antivuelco, protección bajo el motor y la caja de cambios, y un sistema de suspensión que ha sido endurecido, reforzado y ajustado en consecuencia.

Preparado de esta manera, el 2 CV puede realizar una acrobacia tras otra sin titubear nunca y, durante la duración de una secuencia, se convierte en un verdadero coche de acción. Este contraste es aún más espectacular dado que el modelo sigue siendo reconocible de inmediato en la pantalla gracias a su silueta familiar y su color amarillo.

De la pantalla a la carretera: el nacimiento del 2 CV 007

Para acompañar el estreno de la película, Citroën lanzó en 1981 una edición limitada inspirada directamente en el coche que aparecía en pantalla. Denominado 2 CV 007, este modelo siguió los pasos de las ediciones limitadas que ayudaron a mantener el atractivo del pequeño Citroën durante las décadas de 1970 y 1980.

Las primeras 300 unidades, destinadas al Reino Unido y presentadas en julio de 1981, se basaron en un 2 CV 6 Club de volante a la derecha en color amarillo Mimosa, mientras que las 500 unidades vendidas en Francia en octubre siguiente fueron modelos 2 CV 6 Spécial pintados en amarillo Hélios y equipados con los faros rectangulares del 2 CV 6 Club.

Además de su distintivo color, el 2 CV 007 destaca gracias a una serie de elementos gráficos específicos. Los logotipos adhesivos de '007' fijados en el capó, las puertas y la tapa del maletero, así como los famosos agujeros de bala estilizados que perforan la carrocería, son todas referencias directas al mundo de James Bond.

Con 800 unidades producidas en la planta de Levallois en Francia, el 2 CV 007 sigue siendo una de las ediciones limitadas más buscadas y reconocibles en la historia del modelo. Ilustra la capacidad de Citroën para combinar creatividad, patrimonio y cultura popular para producir vehículos con un carácter único.

Comunicado de prensa de Citroën / Stellantis. Contenido traducido y formateado por el equipo editorial.