Anos 70
A moto dos anos 1970 como encruzilhada: CB 750 Four, GT 750 e Z1 900
Uma comparação prudente de três referências japonesas citadas como marcos do motociclismo dos anos 1970, enquadrada pela atenção crescente à segurança e à travagem.
Motores e a cultura de se deslocar sobre rodas
Últimas adições
Antes de 1950
MAUTO: quando o automóvel entra no museu como cultura material
O Museu Nacional do Automóvel de Turim apresenta veículos, motores e chassis como testemunhos de inovação, moda, ciência e mudanças sociais. Este perfil analisa o que as informações disponíveis permitem afirmar sobre as suas origens, coleção histórica e abordagem de conservação.
Anos 50
Um sidecar e seis museus: o que as coleções contam — e não contam — sobre a história do automobilismo
As coleções de Turim, Berlim, Madrid e Argentina mostram que um veículo histórico não é apenas um objeto de design: pode ser documento técnico, instrumento de trabalho, memória pública e ponto de partida para fabricar peças de reposição. As evidências disponíveis permitem comparar essas abordagens, mas não convertê-las numa história total do automobilismo.
Anos 70
1970-1975: cinco anos que mudaram a conversa sobre automóveis e motocicletas
Uma cronologia crítica de marcos documentados entre 1970 e 1975: novas motos de grande cilindrada, o lançamento do Toyota Celica e do Carina, maior atenção à segurança e a chegada da primeira Honda Gold Wing. Mais do que uma história total do universo motorizado, é uma leitura cautelosa das mudanças técnicas e culturais visíveis nas fontes disponíveis.
Antes de 1950
Ler um museu do automóvel a partir do MAUTO e da conservação em contexto
Um guia para observar uma coleção de automóveis históricos além do brilho da carroçaria. O MAUTO de Turim serve como estudo de caso sobre proveniência, autenticidade, montagem expositiva e conservação preventiva; outros museus espanhóis situam esse trabalho como património cultural e tecnológico.
