Archiv für Technik, Unterhaltung und Alltagskultur
Die vorliegenden Quellen stellen Karl Benz’ Patent von 1886 in den Vordergrund, schildern aber auch parallele Entwicklungen und unterschiedliche industrielle Wege. Diese Anfänge zu erzählen heißt, zwischen Patent, Fahrzeug, Motor und Unternehmen zu unterscheiden.
Geschichte öffnenDer Verleih verband Produktion, Kinos und Publikum. Plakate, Werbematerialien, Filmzeitschriften und Firmenarchive ermöglichen es, diese Arbeit zu untersuchen; zugleich setzen die verfügbaren Quellen klare Grenzen für sichere Aussagen.
Geschichte öffnenPeugeots Geschichte begann nicht mit einem Auto. Die verfügbaren Belege verorten die Anfänge in einer Werkstatt für Kaffeemühlen und andere Haushaltsgegenstände, bevor das Unternehmen zu Fahrrädern und schließlich zu Kraftfahrzeugen wechselte. Der Weg zeigt, dass die Kontinuität einer Marke nicht mit gleichbleibenden Produkten gleichzusetzen ist.
Geschichte öffnenFantasia wurde 1940 erstmals in New York gezeigt und verband animierte Episoden mit klassischer Musik und einer wegweisenden Tonpräsentation. Die Geschichte des Films zeigt auch, dass spätere Fassungen Bild und Ton nicht immer unverändert bewahrten.
Geschichte öffnenEine Einführung in den Verleih als Verbindung zwischen Produktion und Kinoauswertung sowie in das, was die verfügbaren Quellen über die Entwicklung des spanischen Sektors vom frühen 20. Jahrhundert bis zur Quotendebatte von 1928 aussagen.
Geschichte öffnenDas MAUTO in Turin und das Juan Manuel Fangio gewidmete Museum bieten zwei dokumentierte Beispiele dafür, wie Autos, Motoren und andere Objekte zu öffentlichen Erzählungen werden. Eine sorgfältige Betrachtung ihrer Sammlungen zeigt zugleich, was sich belegen lässt und was außerhalb der verfügbaren Quellen bleibt.
Geschichte öffnenFilmgeschichte entsteht auch zwischen dem fertiggestellten Film und seinem Weg in die Kinos. Ausgehend von Quellen zum spanischen Verleih beleuchtet dieser Artikel die Rolle der Verleiher, den Aufschwung zu Beginn des 20. Jahrhunderts, die Debatte über den Anteil einheimischer Filme und den Wert der Archive, die Spuren dieser Tätigkeit bewahren.
Geschichte öffnenDie Sammlungen und die institutionelle Geschichte des Nationalmuseums für Dekorative Künste ermöglichen es, Dekoration als Frage von Produktion, Bildung, Konsum und Design zu betrachten – nicht nur als Repertoire außergewöhnlicher Objekte.
Geschichte öffnenEine Betrachtung automobiler Bewahrung als kulturelle Praxis: Fahrzeuge, Motoren, Fahrgestelle und Handbücher erzählen zusammen mit ihren sozialen Kontexten weit mehr als technische Entwicklung.
Geschichte öffnenÖffentliche spanische Sammlungen zeigen, dass die Geschichte der Fotografie nicht allein von Kameras oder Urhebern abhängt: Sie wird auch von Negativen, Dias, Alben, Postkarten, Verzeichnissen und Erschließungssystemen getragen. Dieser Überblick vergleicht fünf Institutionen und ihre dokumentierten Bestände.
Geschichte öffnenDas Museo Nazionale dell’Automobile in Turin öffnete 1939 mit einer Sammlung von 181 Objekten für die Öffentlichkeit. Seine Entstehung zeigt, wie das Automobil neben einem technischen Gegenstand auch zu einem Zeugnis für Design, Mobilität und gesellschaftlichen Wandel wurde.
Geschichte öffnenSpielzeug ruft nicht nur eine individuelle Kindheit in Erinnerung: Es ermöglicht die Erforschung von Handwerken, Materialien, Erziehungsmodellen, Konsum und Alltag. Ausgehend von dokumentierten Sammlungen und Ausstellungen in Spanien und Kolumbien untersucht dieser Beitrag, was sich verändert, wenn ein Spielobjekt als Kulturerbe bewahrt und interpretiert wird.
Geschichte öffnen
